ABS燈亮表示防抱死制動系統(tǒng)警報。

正常情況下，打開點火開關(guān)或啟動發(fā)動機時該燈即亮，系統(tǒng)進入自動檢測程序，完成檢測后，該燈熄滅。

若打開點火開關(guān)后該燈不亮，或亮后不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統(tǒng)存在故障。這有兩種可能性，若行駛中只有ABS報警燈亮，表示ABS系統(tǒng)中存在故障，但轎車仍可靠常規(guī)制動系統(tǒng)制動，應(yīng)盡快請專業(yè)人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、傳感器、線路等問題。

若行駛中ABS報警燈和制動系統(tǒng)報警燈同時點亮，則表明ABS和制動系統(tǒng)均存在故障，制動特點將發(fā)生變異。如果是后者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位低于“MIN”標記，則切不可繼續(xù)行駛，須請專業(yè)人員檢修。

若液位正常，則表明ABS系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，即ABS系統(tǒng)調(diào)節(jié)功能失效，就只有普通剎車系統(tǒng)起作用，容易在剎車時導致后輪較快抱死，導致側(cè)滑。

擴展資料：

ABS系統(tǒng)的功能

當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次，相當于不停地剎車、放松，即相似于機械的“點剎”。

因此，ABS防抱死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。

裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。