分析如下：

換了以后，應(yīng)該先用解碼儀清除故障碼。如果不能清除進行以下檢查。首先檢查正時皮帶有沒有裝錯。然后檢查線路：凸輪軸位置傳感器有3根線，分別是電源5伏（打開點火開關(guān)）、傳感器負(fù)極、和輸出信號。用試燈試一下傳感器正極的5V電源是不是虛電。3根線都通往發(fā)動機ECU，斷開蓄電池負(fù)極拔掉ECU插頭，用萬用表分別測量這3根線從傳感器插頭到ECU插頭之間的電阻，電阻值不得大于0.5Ω.然后再檢查是否有短路。

如果上述檢查正常，用發(fā)光二極管試燈一端接傳感器負(fù)極、另一端接輸出信號（將ECU和傳感器、電池負(fù)極全裝好），啟動發(fā)動機，此時試燈應(yīng)閃光。

如果不閃光有以下可能：傳感器是壞的（新的不一定是好的）、凸輪軸齒輪背面的信號葉片脫落損壞（這種可能性很小）。

如果閃光應(yīng)該是ECU故障。

還有一點要注意07年的捷達(dá)應(yīng)該是兩閥的。如果是五閥的捷達(dá)還要檢查凸輪軸鏈條安裝是否正確，對正記號，兩個凸輪軸鏈輪標(biāo)記之間應(yīng)間隔16個鏈節(jié)。

此方法同樣適用于桑塔納2000、帕薩特1.8、1.8T、2.0的凸輪軸位置傳感器的檢測。