當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，基本可以判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響。有可能是里面的方向傳動(dòng)裝置的平衡被打破，或者傳動(dòng)軸和花鍵軸出現(xiàn)了過(guò)度的磨損。

1、輪胎異響

汽車輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的路況或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎氣壓等產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無(wú)論多么完美的汽車，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。

2、剎車異響

換了新的剎車盤或下雨之后，踩剎車能明顯聽(tīng)到“吱吱吱”的金屬摩擦聲。一般出現(xiàn)這種聲音分兩種情況。一是若屬于新?lián)Q的剎車盤，可能是剎車盤在磨合中。二是老舊的剎車盤，可能是生銹或磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的。

方向盤的其他故障：

1、轉(zhuǎn)向費(fèi)力

如果發(fā)現(xiàn)車剛啟動(dòng)時(shí)，打第一下方向盤特別沉，之后再打就好了，一般是因?yàn)轳{駛員在打方向時(shí)，方向機(jī)里有個(gè)閥門會(huì)打開(kāi)，使油能流通，如果閥門卡著了的話就會(huì)出現(xiàn)方向盤沉的情況。如果是一直轉(zhuǎn)向費(fèi)力的話，檢查下胎壓，很可能是胎壓不足。

2、方向盤抖動(dòng)

如果車主是用中速以上的速度在用車，同時(shí)發(fā)現(xiàn)在行駛的時(shí)候方向盤強(qiáng)烈的抖動(dòng)并且底盤還有周期性異響的話，可能是方向傳動(dòng)裝置的平衡被打破了，同時(shí)汽車的傳動(dòng)軸和花鍵軸很有可能出現(xiàn)了磨損過(guò)度的狀況。