汽車發(fā)動機(jī)翻水現(xiàn)象有多種原因，包括A水氣混合翻水、B開鍋翻水、C堵塞翻水、D油水混合和F水箱蓋引起的翻水。

A水氣混合翻水是由于發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的高壓氣體竄入水道，導(dǎo)致防凍液頂開節(jié)溫器進(jìn)入散熱器上水池，使水量急劇增加而引起散熱器翻水。導(dǎo)致水氣混合翻水的原因有：1. 汽缸墊燒損或汽缸蓋螺絲松動，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體通過密封不嚴(yán)的縫隙進(jìn)入水道；2. 氣泵墊沖破，產(chǎn)生大量翻水；3. 缸蓋出現(xiàn)裂紋，氣體通過裂紋進(jìn)入水道引起翻水；4. 濕式缸套和缸體座孔配合不當(dāng)，缸蓋螺絲松動，導(dǎo)致缸套上下移動，氣體通過缸套縫隙進(jìn)入水道引起翻水。

B開鍋翻水是因為發(fā)動機(jī)溫度過高，散熱器內(nèi)的冷卻液沸騰，產(chǎn)生大量水蒸氣，散熱器無法滿足散熱要求而引起水、氣大量外翻。散熱器開鍋翻水的原因包括：散熱器冷卻液短缺、散熱不良和散熱系統(tǒng)部件損壞等。

C堵塞翻水是指收油門或停車時發(fā)生翻水，而加油門時不翻水的現(xiàn)象。這種情況通常是由于水箱內(nèi)部堵塞或節(jié)溫器無法完全開啟的位置導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)堵塞，防凍液循環(huán)不良，收油或停車后，水泵減少工作量或不工作，導(dǎo)致防凍液無法下行從而發(fā)生翻水。在排查時應(yīng)首先檢查主水箱上水池上面的小引流管是否堵塞。

D油水混合是指不同原料的防凍液混合翻水。發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后，防凍液添加劑失效，產(chǎn)生大量氣泡從而引起翻水。這種情況可以通過明顯變?yōu)槿榘咨后w來判斷。低質(zhì)量的防凍液雖然不變色，但有時也會引起翻水。

F水箱蓋自身引起的翻水是最簡單、最容易處理的，但容易被忽視。水箱蓋的蒸汽閥墊破損、外彈簧繡死在開啟位置或斷裂都可能引起防凍液翻水，只需要更換水箱蓋即可。