解決辦法有兩種：一是強制啟動，猛哄油門，只要后輪一動，就沒事了。二是把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下。后輪抱死的情況在后輪鼓剎、碟剎的汽車上都會出現(xiàn)，一般發(fā)生在下雨天行車或者洗車以后，因為輪轂內(nèi)的剎車蹄片沾上了水，停車后拉上手剎，一段時間后，會因為剎車盤摩擦片的生銹而粘在一起，時間越長，粘得越緊。冬天的時候，洗車后停車的話，第二天早上使用，剎車摩擦片還可能結(jié)冰而凍住。 ABS即防抱死制動系統(tǒng)，是Anti—lock—BrakingSystem的縮寫。司機們在駕車時都有體會，在濕滑路面、沙石路面或者高速過彎時，剎車絕對不能一腳踩死，而應分步剎車，一踩一松，否則，車輪容易發(fā)生抱死不轉(zhuǎn)動的情況，前輪抱死會引起汽車失去轉(zhuǎn)彎能力，后輪抱死容易發(fā)生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車時車輪抱死這個問題，其工作原理也像上面所說的一踩一松，不過，ABS的工作頻率要比人[/size]的操控快得多。裝有ABS的汽車，能有效控制車輪保持在轉(zhuǎn)動狀態(tài)而不會抱死不轉(zhuǎn)，從而大大提高了剎車時汽車的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車制動性能。ABS是通過安裝在各車輪或傳動軸上的轉(zhuǎn)速傳感器等不斷檢測各車輪的轉(zhuǎn)速，由計算機計算出當時的車輪滑移率（由滑移率來了解汽車車輪是否已抱死），并與理想的滑移率相比較，做出增大或減小制動器制動壓力的決定，命令執(zhí)行機構(gòu)及時調(diào)整制動壓力，以保持車輪處于理想的制動狀態(tài)。因此，ABS裝置能夠使車輪始終維持在有微弱滑移的滾動狀態(tài)下制動，而不會抱死，達到提高制動效能的目的。一般在下雨或洗車后，車輛停放超過一定時間（一般一天左右），后制動鼓內(nèi)部與剎車片表面容易生銹導致銹死，就會導致汽車剎車片抱死。解決辦法有兩種：一是強制啟動，猛哄油門，只要后輪一動，就沒事了。二是把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下。不需要檢查什么東西，正?，F(xiàn)象，只要應對措施得當就可以避免之類問題。首先在洗車或下雨制動鼓進水后，不要立即停車，開一段時間多踩兩腳剎車讓里面水份蒸發(fā)掉。或者在停車時不要拉手剎，手動檔掛1檔，自動檔掛P檔，車子絕對溜不動。這樣制動鼓與剎車片不接觸就不會造成銹死了。