由于四驅(qū)車(chē)上電動(dòng)機(jī)（馬達(dá)）的型號(hào)均為扁型。由電動(dòng)機(jī)在制作時(shí)的選材不同，其制作成本及工作性能差別很大。優(yōu)質(zhì)電動(dòng)機(jī)的磁鋼（定子）采用稀土合金材料制成，磁場(chǎng)強(qiáng)度高于普通磁鐵近處10倍；轉(zhuǎn)子也為低磁阻合金制成。電池前面可以按一個(gè)，電池后面馬達(dá)上安兩個(gè)左一二方馬達(dá)，左三方前面當(dāng)開(kāi)關(guān)。

二級(jí)方程式（Formula Two），簡(jiǎn)稱(chēng)F2，是方程式賽車(chē)比賽的一種。它曾于1985年被F3000賽車(chē)所取代，不過(guò)國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)（FIA）2008年宣布2009年世界二級(jí)方程式錦標(biāo)賽將重新回歸。賽事的目標(biāo)是建立一個(gè)低成本的系列賽，以使得年輕車(chē)手有機(jī)會(huì)在最高等級(jí)的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行比拼。

一級(jí)方程式賽車(chē)被普遍認(rèn)為是開(kāi)放式座艙賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的頂級(jí)賽事，其對(duì)賽車(chē)性能的要求及參加比賽的開(kāi)銷(xiāo)決定了在進(jìn)入該賽事之前需要有一個(gè)過(guò)程。在一級(jí)方程式大部分歷史中，二級(jí)方程式扮演了通向汽車(chē)運(yùn)動(dòng)頂峰的倒數(shù)第二級(jí)階梯的角色。

二級(jí)方程式二戰(zhàn)之前，存在著一群業(yè)余或經(jīng)驗(yàn)不足的車(chē)手及小型的車(chē)隊(duì)，使用比所用賽車(chē)更小、馬力更低的賽車(chē)，他們通常參加一個(gè)叫做voiturette（小車(chē)）的比賽，在其中證明自己的實(shí)力。至二戰(zhàn)爆發(fā)前，voiturette比賽規(guī)則允許使用機(jī)械增壓引擎。