充電樁快充和慢充的區(qū)別如下：

1、充電方式不同

快充是采用高功率直流電來充電，充電功率多數(shù)情況下能夠高達40kw以上；而慢充相對來說充電功率就小很多了，多數(shù)在3kw到7kw之間。

2、充電接口不同

如果是快充，其充電通常使用直流充電接口，這種接口只有5個孔；而慢充采用交流充電樁充電接口，這種接口通常有7個孔。

3、充電樁大小不同

由于電網(wǎng)使用交流電，而電動汽車所需要的是直流電，所以無論使用快充還是慢充，都需要將交流電轉化為直流電。但由于快充的電流轉換是在充電樁完成，慢充在汽車整流器完成，所以兩者相比之下，快充的充電樁體積會比較大一些。

以上就是充電樁如何辨別快慢充的方法，作為電動汽車的使用者，車主們在日常給車輛充電的時候，一定要仔細觀察一下充電樁，因為充電樁多少都是會有些差別的。另外，無論是快充還是慢充，其目的都是為了車輛能夠在最大的情況下將電池發(fā)揮到應有的特性。

充電樁快慢充的優(yōu)劣勢

快充

1、快充使用的電流是直流電，直流電的電壓稍大于電池的電壓，這時交流電需要通過整流裝置轉化成直流電的形式，這對汽車電池組的耐用性和保護性都有更高的要求，可以說是常規(guī)交流電的十倍甚至是幾十倍了。

2、快充無論是電流還是電壓都比較高，在短時間內對電池的沖擊力會比較大，經(jīng)常使用快充也會讓電池的活性物質脫落，或者導致電池過熱，長期以往會影響電池的使用壽命。

慢充

1、慢充是以一種很低的速度給車輛充電，這樣能夠減輕電池的壓力，以減少熱量，對電池能起到很大的保護作用，延長電池的使用壽命。

2、慢充的充電速度相比之下會慢很多，所花費的時間會比較多。