自動變速器的擋位

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的

轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在?？恐箅x開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發(fā)動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前沖。

R：倒擋，車輛倒車時使用。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是：當車輛尚未完全停穩(wěn)時，絕對不可以強行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

N：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發(fā)動機與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿，右腳可以移離剎車踏板稍作休息。

D：前進擋，用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計；所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車者通過控制油門踏板來調(diào)節(jié)車速。

2：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋和2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉(zhuǎn)2擋。2擋可以用作上、下坡行駛，上坡時車輛會穩(wěn)定地保持在1擋或2擋位置，不會因上坡的負荷或車速的不平衡令變速器頻繁換擋。在下坡時，利用發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的阻力作為制動，也不會令車輛越來越快。

1：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位。1擋在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上非常實用。上坡或下坡時，可以充分利用汽車發(fā)動機的扭矩。