asc off是指汽車(chē)主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉。

ASC（Active stability control）系統(tǒng)是三菱汽車(chē)為了達(dá)到行駛更加安全的目的在其車(chē)上標(biāo)準(zhǔn)配備了主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)，功能類(lèi)似于ESP。

ASC工作原理

通過(guò)感知車(chē)輛在拐彎時(shí)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向角度和車(chē)輛的側(cè)滑率來(lái)控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性；通過(guò)對(duì)四個(gè)車(chē)輪的不同制動(dòng)力的施加和減小發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，來(lái)防止車(chē)輛在拐彎時(shí)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度等情況的發(fā)生。

同時(shí)也防止在輛在特殊路面上所產(chǎn)生的車(chē)輪打滑或空轉(zhuǎn)等不穩(wěn)定現(xiàn)象的發(fā)生，從而使車(chē)輛達(dá)到最佳行駛狀態(tài)，避免車(chē)輛發(fā)生危險(xiǎn)。

ASC控制系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向不足的情況下，自動(dòng)降低引擎的輸出功率，并增加對(duì)后內(nèi)側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)力，使車(chē)輛順利轉(zhuǎn)向。

ASC控制系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況下，自動(dòng)增加對(duì)前外側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)力，使車(chē)輛順利轉(zhuǎn)向。

其他同類(lèi)車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)

esp車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)

車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），是對(duì)旨在提升車(chē)輛的操控表現(xiàn)的同時(shí)、有效地防止汽車(chē)達(dá)到其動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控的系統(tǒng)或程序的通稱(chēng)。電子穩(wěn)定程序能提升車(chē)輛的安全性和操控性。

ESP包括電子剎車(chē)分配力系統(tǒng)（EBD）、防抱死剎車(chē)系統(tǒng)（ABS）、循跡控制系統(tǒng)（TCS）、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）這幾項(xiàng)功能。

1、EBD：調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配，以防止車(chē)輛后輪先抱死，一般情況下只有模塊硬件出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)失效；

2、ABS：防止車(chē)輪抱死，通過(guò)計(jì)算出車(chē)輛滑移率，控制在峰值附著系數(shù)附近，這屬于被動(dòng)安全控制；

3、TCS：牽引力控制系統(tǒng)，作用工況通常為低附路面車(chē)輛地步時(shí)，深度油門(mén)，驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，TCS發(fā)出請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)降扭同時(shí)輕微施加制動(dòng)，使得車(chē)輛平順起步，目前標(biāo)定車(chē)輛，可以達(dá)到在冰雪路面上全油門(mén)平順起步；

4、VDC：車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主要通過(guò)對(duì)單個(gè)車(chē)輪主動(dòng)增壓以糾正車(chē)輪的不足轉(zhuǎn)向和過(guò)度轉(zhuǎn)向。TCS和VDC屬于主動(dòng)增壓，即不用施加制動(dòng)踏板力即可以對(duì)制動(dòng)管路施加壓力。