汽車節(jié)溫器是一定不能拆的，否則發(fā)動(dòng)機(jī)很難保持正常的工作溫度，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，甚至汽車的功率也會(huì)下降。所以無(wú)論是什么原因，水箱溫度過(guò)高，或者夏天不需要，都不能拆掉汽車節(jié)溫器。

節(jié)溫器拆掉的影響如下：

1、要知道，溫控器拆下后，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度必須比以前低，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，造成第二段提到的動(dòng)力不足的問(wèn)題。

2、其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱時(shí)間比平時(shí)高了幾倍，內(nèi)部零件磨損甚至增加了幾十倍。

3、由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)低，肯定會(huì)造成燃油霧化不良。久而久之，容易積碳厚厚的一層，對(duì)汽車的油量非常不利。

汽車節(jié)溫器的工作原理如下：

汽車節(jié)溫器，其實(shí)就是一種自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)裝置（和感溫元件），根據(jù)冷卻液的溫度來(lái)控制節(jié)溫器的主副閥，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，達(dá)到確保冷卻系統(tǒng)的冷卻能力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到合適的溫度，則打開(kāi)節(jié)溫器的二級(jí)閥，關(guān)閉主閥，此時(shí)冷卻液不是通過(guò)汽車散熱器，而是通過(guò)水套和泵之間的小循環(huán)。

所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上升到80度以上時(shí)，節(jié)溫器的主閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。此時(shí)，從水套流出的冷卻水，經(jīng)過(guò)散熱器（大循環(huán)）散熱后，由泵送入水套，提高了散熱系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度，可有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)熱。

汽車節(jié)溫器的位置是位于氣缸蓋的出水管內(nèi)，自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水的循環(huán)，從而能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作（溫度）。其次，恒溫器底部還有一個(gè)發(fā)熱芯。當(dāng)內(nèi)循環(huán)溫度上升到臨界值時(shí)，熱芯開(kāi)始膨脹，使節(jié)溫盤(pán)的內(nèi)圈和外圈分離，從而達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)冷效果。