方向機有異響和液壓油有關(guān)系。有時我們會發(fā)現(xiàn)配備液壓助力的車型，只要方向盤打死就會有“嘎吱”“嘎吱”的聲音，方向盤不打死就沒聲響。

這個和液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)：發(fā)動機提供動力到助力泵，助力泵工作提供助力到轉(zhuǎn)向機。當(dāng)把方向盤打死時，助力泵的壓力瞬時提高，助力泵在過載的情況下泵體內(nèi)部就會產(chǎn)生應(yīng)力，應(yīng)力沒地兒釋放只能沖擊儲油罐的油封和轉(zhuǎn)向機的膠套，長此以往會導(dǎo)致油管滲油和膠套老化，嚴(yán)重的會因為滲油導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵損壞。

出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響可以分以下幾步進行自檢：

一、檢查助力油罐有沒有滲油，管路接頭處有沒有滲油。

二、確定不滲油后檢查助力油罐內(nèi)是否缺油。

三、檢查液壓油是不是已經(jīng)變臟，變質(zhì)。

四、檢查助力泵是否損壞。

注意：液壓油變臟、變質(zhì)后，形成的油膜不能滿足正常的工作強度，并且變質(zhì)后液壓油潤滑性能下降，導(dǎo)致金屬零件之間的摩擦加劇，縮減零件使用壽命。

正常狀態(tài)下的液壓油

若是車的轉(zhuǎn)向機和助力系統(tǒng)都沒問題，但打方向還是有“嘣嘣”的異響，并且這種異響是從底盤傳來。這種狀況應(yīng)該撥開前避震器的防塵套，將黃油抹在避震器的頂端即可解決。有的異響并不是車上某一個零件損壞造成的，畢竟汽車是由上萬個運動的零件組成，有一點兒異響也是難免的，本著能不拆就不拆的原則，涂抹潤滑劑就行。若涂潤滑劑還無效果，很有可能是避震器的平面軸承已經(jīng)損壞，更換平面軸承就好。