只需要打開發(fā)動機，清理把水放出來就可以，價格在500左右。如果是行駛的時候進的水，那要考慮發(fā)動機內(nèi)部的零件有沒有損壞，才能決定如何處理，零件如果沒壞，清理就行，如果零件損壞，要更換相應(yīng)的零件，這個價格就不好說了，零件價格因車而異。

如果只是氣缸進水熄火，沒二次啟動

氣門/活塞/連桿沒問題，機油和齒輪油沒進水，駕駛室沒進水，最多就是救援拖車費+氣缸排水檢測+換空濾+換火花塞。

如果是小店

空濾和火花塞都能烤干繼續(xù)使用

最多要個拖車+氣缸排水，估計得好幾萬塊。

發(fā)動機簡介：

1、汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車發(fā)動機以及混合動力發(fā)動機等。

2、常見的汽油機和柴油機都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。

3、汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動機常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般為4缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。按照發(fā)動機的排列方式，又可分為有w型12缸發(fā)動機(如大眾輝騰w12、奧迪a8w12)、v型12缸發(fā)動機(如奔馳s600、寶馬760)、w型8缸發(fā)動機(如帕薩特w8)、v型8缸發(fā)動機(如新奧迪a6l4.2)、水平對置6缸發(fā)動機(如斯巴魯森林人)、v型6缸發(fā)動機、直列5缸發(fā)動機和直列4缸發(fā)動機等。

4、一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像一個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣門配氣機構(gòu)相對比較簡單，制造成本低，維修起來也相對容易。

對于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發(fā)動機輸出功率與扭矩性能。