汽車電瓶兩周內(nèi)不會出現(xiàn)放電問題，除非電瓶壽命接近結(jié)束。正常情況下，兩周的存放時間是沒有問題的。

電瓶的設(shè)計壽命一般為27個月，即2.5年，但現(xiàn)在私家車的實際使用頻率不高，所以電瓶的壽命通常比較長，有些能使用10年左右，沒有太大的問題。

要想電瓶不出現(xiàn)放電問題，我們主要要避免將汽車變成影院，有些人喜歡坐在車里停車時聽歌看電影，反復(fù)這樣做肯定會對電瓶造成影響，如果電瓶放電過一次，整體壽命就會大打折扣。

還有一種常見情況是忘記關(guān)車大燈，這樣會導(dǎo)致電瓶過度放電，對蓄電池造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷。

蓄電池一定會自然放電，如果車輛長時間不使用，也會導(dǎo)致電池電量損耗。你知道為什么在沒有啟動車輛的情況下可以用遙控鑰匙來控制車輛嗎？因為其他蓄電池在起作用。所以，如果超過半個月不開車，可以打開引擎蓋拔掉正極，這更有利于電瓶保護。

針對這個問題，我在汽車設(shè)計過程中負責平衡整車用電評估工作，希望這些信息能對你有所幫助。

即使汽車停放時，電瓶也會放電。

在汽車設(shè)計過程中，選擇蓄電池需要進行評估，不是隨意選擇的。在選擇蓄電池容量時，我們會根據(jù)汽車鎖車后的靜態(tài)電流和用戶使用習慣的數(shù)據(jù)計算蓄電池的規(guī)格容量。根據(jù)我所了解的信息，這項工作在汽車行業(yè)大約是在10年前開始的。由于用戶使用習慣數(shù)據(jù)的豐富和變化，結(jié)合設(shè)計成本等相關(guān)因素，我們大多數(shù)按照全新汽車停放3-4周后仍可以正常啟動來進行評估。但是我不太了解之前的老車是否有電平衡的概念。

然而，隨著使用年限的增加，蓄電池的電容量也會下降。因此，我認為老車或長期未更換新電瓶的車輛放置兩周也可能出現(xiàn)電瓶容量不足的情況。

如果確實擔心這個問題，對于長期停放的車輛，可以拔下電瓶的負極。這樣就不用擔心了。