2022款 威朗和2023款 亞洲獅 哪個(gè)檔次高 三廂車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是威朗(詢底價(jià)|查參配)和亞洲獅。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro GS 獵風(fēng)版0萬(wàn)元,亞洲獅(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 旗艦版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 2.0L 旗艦版 | |
所屬品牌 | 別克 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
威朗的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去十分有活力。大燈看起來(lái)十分流暢,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。
亞洲獅的前臉看起來(lái)十分年輕,采用了倒梯形設(shè)計(jì),搭配年輕的大燈,活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 2.0L 旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4688 | 4720 | |
車寬 | 1786 | 1780 | |
車高 | 1472 | 1435 | |
軸距 | 2700 | 2750 |
威朗的長(zhǎng)寬高為4688/1786/1472mm,軸距為2700mm,車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
亞洲獅的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4720/1780/1435mm,軸距是2750mm,軸距為2750mm。腰線采用平直的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 2.0L 旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
威朗的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
亞洲獅的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,輔以金屬的材質(zhì)的飾物,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 2.0L 旗艦版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 205.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
亞洲獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然亞洲獅要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。威朗的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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