雷凌 自動(dòng)版與2023款 亞洲獅比較誰(shuí)好 緊湊型車(chē)哪款車(chē)更好
近些天有不少網(wǎng)友在關(guān)注雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配)和亞洲獅,但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是雷凌 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版和亞洲獅2023款 2.0L 尊悅版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版0萬(wàn)元,亞洲獅(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 尊悅版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | 2023款 2.0L 尊悅版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
雷凌的前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),配合多邊形格柵,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
亞洲獅的線(xiàn)條呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來(lái)干凈明快。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | 2023款 2.0L 尊悅版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4640 | 4720 | |
車(chē)寬 | 1780 | 1780 | |
車(chē)高 | 1435 | 1435 | |
軸距 | 2700 | 2750 |
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm,車(chē)側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
亞洲獅的長(zhǎng)寬高是4720/1780/1435mm,軸距為2750mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | 2023款 2.0L 尊悅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雷凌的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
亞洲獅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線(xiàn),采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | 2023款 2.0L 尊悅版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 205.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
亞洲獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然亞洲獅稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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