其實這是正常現(xiàn)象，是金屬的膨脹收縮造成的。汽車發(fā)動機工作時，溫度會升高，但各部件溫度分布不均勻，導致各部件金屬膨脹不同。在它們的連接處，間隙發(fā)生變化，發(fā)出“咔嗒”聲。

①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時明顯)。

發(fā)動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間后，發(fā)動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必然或?qū)е掳l(fā)動機內(nèi)部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導致摩擦發(fā)出異響。

車友們不必擔心?？赡茉蛉缦拢喊l(fā)動機冷卻系統(tǒng)在工作持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動機的溫度會相應增高導致發(fā)動機很熱，當停車后缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。

汽車底部一停車就有當當?shù)捻懧?，情況如下：原因：動機倉排氣管道機構(gòu)熱脹冷縮發(fā)出的聲音。備注：汽車動力車都有這種情況，屬正常情況。