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一汽大眾速騰1.4t雙離合器變速箱過熱是啥原因

2023-11-29 13:39:52 作者:蔡金盛

干式雙離合由于沒有油液散熱的原因,所以也更容易出現(xiàn)溫度過熱的情況,尤其是走走停停的堵車環(huán)境下更容易發(fā)生,當(dāng)發(fā)生溫度過高的情況,變速箱會開啟自我保護(hù)從而停止工作。發(fā)動機(jī)及水溫偏高, 影響變速箱散熱。

雙離合變速箱高溫報警分為三種情況:干式雙離合無油、發(fā)動機(jī)水溫高、散熱器格柵堵塞。無油冷卻的干式雙離合器:過熱更容易發(fā)生,尤其是在走走停停的交通堵塞中。溫度過高時,變速箱會開啟自保,停止工作。

你好。請檢查防凍液是否缺少了。4t的發(fā)動機(jī)很容易缺水。變速箱靠防凍液散熱。檢查一下防凍液吧。平時多留心。祝你駕車愉快

過熱是因為汽車一直換擋,行駛速度不高,會影響離合器片的溫度。動力換擋是一種常見的自動變速器,其結(jié)構(gòu)類似于手動擋。它只有一套離合器和一套換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。其中一套離合器調(diào)節(jié)奇數(shù)檔,另一套則負(fù)責(zé)偶數(shù)檔。

如果是雙離合變速箱,過熱是由于離合器片的不斷結(jié)合和分離造成的。如果是cvt變速箱,過熱是因為鋼鏈打滑造成的。如果是在變速箱處,過熱是因為變速箱油散熱不好或者噴射啟動次數(shù)太多。

變速箱過熱是什么原因 如果是雙離合變速箱,過熱是因為離合器片不斷結(jié)合分離導(dǎo)致的。如果是cvt變速箱,過熱是因為鋼片鏈條打滑導(dǎo)致的。如果是at變速箱,過熱是因為變速箱油散熱不良或彈射起步次數(shù)過多導(dǎo)致的。

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