三元催化一般是沒有必要清洗的。三元催化器的故障率是非常低的，清洗采用的是掛吊瓶似的免拆清洗。這種清洗方式的清洗效果是非常微弱的，而且性價(jià)比比較低。三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置。

三元催化器清洗是很有效的，也是很有必要的。

三元催化需要清洗，車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器，感覺到車輛費(fèi)油，動(dòng)力下降時(shí)，需檢查三元催化并按需清洗，車輛每次作清洗噴油嘴，節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)，最好順便清洗三元催化。

三元催化器需要清洗，主要是由于中國的燃油品質(zhì)普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學(xué)成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會(huì)在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。

清洗三元催化器可以讓濾網(wǎng)上的碳硫顆粒被清除掉，這些顆粒是不怕高溫的，所以只能以這種方式來清除。

三元催化器是否需要清洗，要根據(jù)實(shí)際情況決定；但是定期清洗三元催化器沒有任何好處，但是不好的操作會(huì)對(duì)三元催化器甚至發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。