邁騰與天籟車內(nèi)噪音對比
天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相比在車子的隔音方面?zhèn)€人認(rèn)為還是邁騰好一些,一般在車子做工和隔音方面同級別德系車和日系車相比還是德系車要有優(yōu)勢一些。
邁銳寶 ,昊銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),君越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),天籟,邁騰幾款車型相比個人認(rèn)為噪音最低的應(yīng)該還是邁騰,本身在做工和材質(zhì)方面邁騰相對有優(yōu)勢,因此車子噪音邁騰也相應(yīng)更有優(yōu)勢。
看大家都力挺新邁騰還你說說天籟的好,首先是安靜,一來是隔音效果好,二來是5V6 + CVT 室內(nèi)溫和駕駛轉(zhuǎn)速一直保持在2500左右?guī)缀趼牪坏?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機的噪音。
比起日系三劍客,邁騰的外形偏向于事業(yè)有成的成功人士,優(yōu)秀的后排空間和座椅舒適度,幫助車主應(yīng)付商務(wù)或家用也能游刃有余。只是90后開這款車很老土,所以相對來說邁騰對應(yīng)的消費者有點偏小眾了。
凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)胎噪比較大,高速上隔音反正比雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好點。怠速狀態(tài)下、車門窗全部關(guān)閉,凱美瑞車廂內(nèi)噪音為57分貝,天籟車廂內(nèi)噪音為44分貝。這個小試驗表明相同條件下,天籟車廂內(nèi)隔音效果比凱美瑞更好。
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