全新大眾速騰為何能月銷幾萬(wàn)輛?實(shí)力派不怕沒(méi)人買
全新速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的腰線設(shè)計(jì)非常有質(zhì)感,車身腰線由前大燈延續(xù)到C柱部分,側(cè)身腰線則采用鈑金折疊由輔助轉(zhuǎn)向燈延至尾燈處,運(yùn)動(dòng)感十足。新一代大眾速騰也采用了大眾非常成熟的MQB平臺(tái)打造,行駛質(zhì)感有了很大提升。
遙想當(dāng)年,大眾速騰剛剛上市那會(huì),因?yàn)槎▋r(jià)過(guò)高導(dǎo)致車輛購(gòu)買人數(shù)非常少。后來(lái)通過(guò)各種優(yōu)惠,大眾速騰也依然是維持在月銷1-2萬(wàn)輛。甚至是當(dāng)全新朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和全新寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市之后,大眾速騰更是處于極度尷尬的位置。
沒(méi)有優(yōu)惠的速騰基本上沒(méi)人買,現(xiàn)在優(yōu)惠兩三萬(wàn),入門手動(dòng)車型裸車價(jià)在10萬(wàn)上下,表現(xiàn)可以說(shuō)很有誠(chéng)意,展現(xiàn)出了高性價(jià)的一面。
這充分說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題,大眾車確實(shí)高級(jí)。當(dāng)然了,高級(jí)歸高級(jí),消費(fèi)者也都是用腳投票的。4月份的時(shí)候,速騰靠著快速鋪貨實(shí)現(xiàn)了一波帶引號(hào)的開(kāi)門紅,而后面兩個(gè)月,由于優(yōu)惠并不給力,它的銷量甚至下滑到了一萬(wàn)出頭。
和同級(jí)的國(guó)產(chǎn)車相比,大眾速騰配置不能說(shuō)太高,但有大眾品牌背書(shū),新車即便是賣到了十幾萬(wàn)的售價(jià),消費(fèi)者也愿意購(gòu)買,所以大眾速騰常年出現(xiàn)在汽車銷量表前十,月銷過(guò)萬(wàn)很輕松。
因?yàn)樗蹬渲盟妮啰?dú)立懸架,所以現(xiàn)在是被國(guó)人熱捧。
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