寶來 參考價：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

目前的寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后懸掛不是獨立懸掛，采用的是扭力梁式非獨立懸掛。 換代的寶來即將上市，采用的是MQB平臺，屆時有沒有采用獨立后懸掛就不知道了。

不過降低后的胎壓應該在正常的胎壓值范圍內(nèi)，這種方法也能起到稍微緩解的效果；改裝可調(diào)減震器，咨詢專業(yè)人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調(diào)軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調(diào)節(jié)高低和阻尼。

不能改。18款寶來采用的是扭力梁式非獨立懸掛，不能改裝。寶來（Bora），是一汽-大眾第一款自主設計的車型，于2001年首次進入中國市場，被譽為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。

你好，新寶來不建議更換成獨立懸架的，費時費力費錢，效果還不好，沒必要更換。

款寶來不可以改獨立懸掛。根據(jù)公開信息查詢顯示，18款寶來采用的是扭力梁式非獨立懸掛，不能改裝后獨立懸掛。