高爾夫的發(fā)動機為什么一直被大眾吐槽?
1、這次高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的年度小升級,主要是發(fā)動機的更迭,其他配置并無太多亮點。盡管發(fā)動機排量降低了,但性能沒有下降,同時更加省油,這也展現(xiàn)了大眾強大的產(chǎn)品的競爭力。
2、“小排量、渦輪增壓”是發(fā)動機發(fā)展的一個潮流,如何從小排量的發(fā)動機中擠出最大的動力一直是各車企的研究方向。
3、第八代高爾夫上市之初就進行了召回,原因是緊急報警系統(tǒng)e-call存在軟件故障,大眾甚至一度因為這個故障暫停了高爾夫的交付。截至目前,第八代高爾夫在全球的交付數(shù)量已經(jīng)超過了36000輛。不過這款新車來到國內(nèi)還需要一些時日。
4、不過編輯認為,第八代高爾夫問題的根源在于,德國“碼農(nóng)”雖然嚴謹,但是缺乏“狼性精神”,不愿意加班加點工作,所以在車機系統(tǒng)上,德國的還真不一定比中國的好用。
5、CC及夏朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)汽車。 2018年3月15日,央視3·15晚會曝光,大眾途銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機進水故障導致無法啟動。 2018年8月25日,大眾官方宣布,將獨立推出電動“We Share”汽車共享服務。這項汽車共享服務將于明年春季首次在德國柏林推出。
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