寶來 參考價：11.20萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

建議不要輕易加裝渦輪增壓器，這需要在進排氣、電子和冷卻系統(tǒng)上做很大的改動。技師手藝不過關(guān)的話會帶來很多安全隱患。而且這樣會縮短發(fā)動機壽命。要想提高動力可以先去升級ECU，4S店和改裝店都可以做的。

不過，03年的寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是EA113的2氣門發(fā)動機，改裝潛力并不大。。還是偏向于家用 如果你能搞定車管所，可以直接更換發(fā)動機，裝上8T的老帕發(fā)動機，5氣門的，調(diào)教以后可以到200P馬力以上。。

EA111雖然有被閹割的嫌疑，不過總體性能還是尚可的，成熟可靠，故障率低，經(jīng)濟省油，動力與日韓同排量相比不落下風(fēng)，當(dāng)然日韓車自重輕，在動力表現(xiàn)方面有一些優(yōu)勢。

這款發(fā)動機特點就是皮實耐用，有改車的直接加渦輪，不用考慮發(fā)動機的堅固。只有八個氣門，所以高速加速能力稍弱，但是低速低扭強勁。這也是為什么老捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有勁的原因。但是代寶來只是夠用，城市動力性沒問題。到高速上差一些兒。

詳細參數(shù)分析如下：最大功率（KW/rpm）：74/5600；最大扭矩（N·m/rpm）：145/3800；升功率（KW/L）：42；理論油耗（L/100km）：8；裝配車型：一汽-大眾新寶來、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

這臺老捷達植入了寶來中曾經(jīng)所搭載的EA113平臺8升渦輪增壓發(fā)動機，之所以選擇老寶來平臺的EA113引擎從根本上來講符合更換較大渦輪本體需要。