速騰和帕薩特跑高速哪個(gè)穩(wěn)
至于跑高速,其實(shí)速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)跑高速就比較穩(wěn)的,比老款的凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都穩(wěn)。但邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)低配車(chē)型跑高速時(shí)的質(zhì)感比速騰還要稍強(qiáng)一些,這還是會(huì)涉及到我上面說(shuō)的風(fēng)阻、輪胎型號(hào)和ecu調(diào)教等一系列問(wèn)題。
帕薩特好。帕薩特采用了更高級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng),搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大,駕駛起來(lái)更加穩(wěn)定、安靜,同時(shí)也擁有更好的操控性能。速騰的燃油經(jīng)濟(jì)性還有提升空間,隔音降噪水平一般,油耗高,空間不夠?qū)挸?,后排座椅不夠舒適。
從整體來(lái)看,德系車(chē)跑高速更穩(wěn)定一些,因?yàn)樗鼈兊能?chē)身重、底盤(pán)調(diào)校更優(yōu)秀,在高速上跑120碼自然能把握住,但是相應(yīng)的德系車(chē)的油耗卻沒(méi)有日系車(chē)優(yōu)秀。
其次,速騰的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)也比較穩(wěn)定。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合,使得速騰在高速行駛時(shí)可以更好地抵御路面顛簸,駕駛者的駕駛體驗(yàn)更加舒適。
大眾的邁騰、帕薩特跑高速時(shí)比較穩(wěn),隔音效果也比日系車(chē)好的多。通用的君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、君越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),隔音效果比較好,而且美系車(chē)的底盤(pán)和動(dòng)力水平也可以。BBA系列的寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳C級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),高速時(shí)的行駛質(zhì)感都比較贊。
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