1、燒機油的表現有：排藍煙；動力下降；油耗增加；噪音增大；運行1000公里、機油累計消耗量超過0.3升。以上分析供參考。

2、“機油消耗量應小于每千公里一升”顯然過于寬泛，我們認為，采取推薦性標準更靠譜些，即在行駛每5000公里的保養(yǎng)里程中，機油的損耗量以不低于5L為正常，也就是機油消耗量在0.3升/1000公里之內。

3、發(fā)動機運轉存在機油消耗問題，只要不超量，就不屬于燒機油的范疇。燒機油是指運行1000公里，機油累計消耗量超過0.3升的狀態(tài)。如果保養(yǎng)操作得好，運行10萬公里后才有可能發(fā)生燒機油的問題。燒機油的故障可以通過修理得到解決。

4、(1)看尾氣：燒機油的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。如何看？ 有以下幾點：清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍煙。

5、大眾高爾夫發(fā)動機機油燃燒故障診斷方法如下：檢查排氣管是否暢通。如果不工作，清洗或更換。開一會兒看看是否缺油，排氣管是否還冒藍煙。測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：應該是氣門油封老化損壞引起的燒油，更換氣門油封。