1、這個控制電路可以根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)載的變化，通過油泵繼電器改變?nèi)加捅玫墓╇婋娐?，從而控制燃油泵的工作速度。類似于油泵開關(guān)控制的燃油泵控制電路，當(dāng)點火開關(guān)打開時，開繼電器的B端通過主繼電器與電源相連。

2、燃油泵控制電路原理是，發(fā)動機低速或中小負(fù)荷下工作時，ECU中的晶體管導(dǎo)通，油泵控制繼電器的線圈通電，觸點閉合。由于將電阻器串入電路，油泵以低速運轉(zhuǎn)。發(fā)動機處于高速、大負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，ECU中的晶體管切斷，觸點閉合。

3、簡單來說，變排量機油泵是在傳統(tǒng)機油泵的基礎(chǔ)上，增加了油壓電磁閥控制，實現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速和負(fù)載下的油液循環(huán)流動。機油泵在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中的作用是發(fā)動機機油循環(huán)的驅(qū)動機構(gòu)。以發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的工作過程為例看機油泵的作用。

4、機油泵的工作原理是：發(fā)動機工作時，凸輪軸上的主動齒輪帶動機油泵的主動齒輪，使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪轉(zhuǎn)動，會帶動從動齒輪反方向轉(zhuǎn)動，將機油從進(jìn)油腔沿齒隙和泵壁送至出油腔。

5、機油泵的原理是發(fā)動機工作時，凸輪軸上的主動齒輪帶動機油泵的主動齒輪，使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪轉(zhuǎn)動，會帶動從動齒輪反方向轉(zhuǎn)動，將機油從進(jìn)油腔沿齒隙和泵壁送至出油腔。

6、在泵油行程初期，活塞上行在泵腔內(nèi)產(chǎn)生壓力，當(dāng)壓力超過油軌內(nèi)的壓力時，出油閥就會被打開，這樣燃油就會被泵入油軌。高壓油泵經(jīng)常在一些缸內(nèi)直噴發(fā)動機上見到，缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴射壓力更高，所以需要高壓油泵。