也有車主說，即使降價，甲殼蟲的銷量也不會實現(xiàn)大的突破，所以停產(chǎn)是最好的選擇。甲殼蟲最大的資本就是情懷，但是這個情懷更多的是在歐洲，在中國，甲殼蟲的情懷因素甚至還比不上風頭捷達。

甲殼蟲停產(chǎn)的主要原因就是銷量問題，因為現(xiàn)在甲殼蟲的外形設計和實用性已經(jīng)不能夠去吸引大眾的眼光。

作為一款高顏值車型，這款車本來應該賣的不錯，但是甲殼蟲為什么停產(chǎn)了？畢竟原因是甲殼蟲的內(nèi)飾設計比較老舊。雖然設計飽滿，但不如外觀搶眼，整體缺乏科技感和豪華感。

能用能用，整體上看，它更加運動風一些。不過，即使是這樣，他依然沒有跟得上現(xiàn)在的步伐，這幾年的銷量一直在下降，他也不得不面臨停產(chǎn)。

在各大豪華家用轎車中缺乏競爭力，性價比更低。拋開經(jīng)典與情懷，甲殼蟲似乎與現(xiàn)在的汽車市場格格不入，在各大車企都在增配減價的年代，甲殼蟲各方面都已經(jīng)跟不上市場的需求，所以甲殼蟲停產(chǎn)后并不建議大家購買。