過去，曾經(jīng)有駕車者朋友問Pancake如何選擇馬自達(dá)CX-5和CX-4。最近，Pancake在二手車市場發(fā)現(xiàn)了一款馬自達(dá)CX-5，所以我借此機會和你談?wù)勅绾芜x擇馬自達(dá)CX-5和CX-4。

很多開車的人會比較這兩輛車的原因是，首先，他們更喜歡馬自達(dá)。在10-20萬的價格區(qū)間，馬自達(dá)CX-5和馬自達(dá)CX-4是兩款操控性能非常出色的緊湊型SUV。這兩款車也是同平臺開發(fā)的，在很多車身參數(shù)上有相似之處。馬自達(dá)CX-4可以看作是馬自達(dá)CX-5的轎跑版。

另一個原因是，消費者會將這兩款車放在一起比較，即馬自達(dá)CX-4在價格上比CX-5更實惠。從起步價來看，馬自達(dá)CX-4比馬自達(dá)CX-5便宜3萬元。在緊湊級SUV緊俏的價格區(qū)間里，3萬元的差價非常誘人。況且這兩款車是同平臺開發(fā)的，外觀和操控性能都非常相似。所以消費者猶豫是必然的。

從外觀方面來看，兩款車非常相似，最大的區(qū)別在于車身高度。雖然馬自達(dá)CX-4比轎車高不了多少，但它的底盤離地間隙并不比傳統(tǒng)SUV差，甚至與同級別的城市SUV相比還有很大優(yōu)勢。但是，進入車內(nèi)底盤離地間隙的優(yōu)勢反而變成了劣勢。整個車身太低，凹陷的縱向空間不會給前排駕駛員帶來太大的不適，但是對于第二排的乘客來說，狹窄的車窗和局促的頭部空間確實讓人不舒服。此外，馬自達(dá)CX-4為了照顧第二排乘客的頭部，在天花板上做了特殊的挖空處理。所以馬自達(dá)CX-4沒有辦法布置全景天窗，導(dǎo)致后排的凹陷無法通過天窗釋放。

作為傳統(tǒng)的緊湊型SUV，馬自達(dá)CX-5和馬自達(dá)CX-5顯然不存在第二排抽筋的問題。但是對于馬自達(dá)CX-5來說，雖然整個車身的軸距參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)可觀，但是乘客兩腿之間的空間就有些差了。事實上，馬自達(dá)CX-5的所有缺點都被馬自達(dá)CX-4完美繼承了。另外，頭部之間一段壓抑的表現(xiàn)免費贈送。

所以從這個角度來看，馬自達(dá)CX-5賣得更貴是可以理解的。

那么這兩款車應(yīng)該如何選擇呢？

在pie看來，如果經(jīng)常使用后排，那么我們應(yīng)該專注于馬自達(dá)CX-5。但如果后排利用率很低，那么Pancake認(rèn)為馬自達(dá)CX-4會是一個不錯的選擇，操控性能和配置水平幾乎一樣，還能便宜幾萬塊錢。

不知道車友們是否認(rèn)可派的分析。