汽車參數(shù)介紹
汽車常見參數(shù)介紹:最大功率
最大功率是關于發(fā)動機的動力參數(shù)之一。簡單地理解,功率越高,車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較,認為越高越好。這沒錯,但存在片面性。和最大功率相關的,還有一個非常重要的參數(shù):發(fā)動機轉速。例如某款1.8L發(fā)動機,最高功率達到103RW,但其前提條件是發(fā)動機轉速必須達到每分鐘6300轉。顯然,6300轉在日常使用中出現(xiàn)的幾率極小,小到基本上可以忽略,實際意義并不大。因此,關于功率參數(shù),更應該關注其在常見轉速下的發(fā)揮情況,例如2000-4000轉范圍內(nèi)發(fā)動機能發(fā)揮出多大的功率。
汽車常見參數(shù)介紹:最大扭矩
了解發(fā)動機的最大扭矩,也應該采用了解最大功率的方式。扭矩越大,大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。而在這個參數(shù)中,發(fā)動機轉速更值得去細細研究。和最大功率一樣,最大扭矩所需的發(fā)動機轉速越高,現(xiàn)實意義將越小。為了讓消費者更好地理解這一問題,很多發(fā)動機技術實力較強的汽車廠家通常都會附帶另外一項說明,例如在2000-3500轉之間,發(fā)動機能爆發(fā)出90%的扭力等等。這也是現(xiàn)在低轉高扭車型之所以受到歡迎的原因之一。
汽車常見參數(shù)介紹:變速箱
轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱,前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱,后者如CVT。從理論上來看,手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋,提速或減速在變速箱中最為直接,劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。有級變速箱的級數(shù)越多,意味著車輛行駛的平順性和節(jié)油性越好,并且保養(yǎng)相對低廉,耐用性好;CVT的原理就是將級數(shù)增加到無限多,平順性和節(jié)油性顯然更好,但保養(yǎng)也相對較高,耐用性則降低。至于手自一體變速箱,通常都在20萬元及以上的車型中得到應用。它的好處是兼顧了駕駛樂趣和駕駛的方便性。
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