豐田卡羅拉作為一款全球銷(xiāo)量最多的家用轎車(chē)，在中國(guó)市場(chǎng)雖然不如大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸，但名氣依然很響?？_拉的廣告語(yǔ)"我就是卡羅拉"，吸引了很多人喜歡它。

卡羅拉的實(shí)際成交價(jià)相比大眾新速騰和本田思域會(huì)稍微便宜一些，但與大眾新寶來(lái)、朗逸以及雷凌相比，性?xún)r(jià)比不算高，價(jià)格中等。

關(guān)于外觀，每個(gè)人的審美不同。我個(gè)人認(rèn)為卡羅拉沒(méi)有全新軒逸那樣帥氣，也沒(méi)有朗逸那么沉穩(wěn)，更不像雷凌那么激進(jìn)。不過(guò)，它也不算難看，屬于中庸耐看的風(fēng)格。前臉設(shè)計(jì)不錯(cuò)，梯形的大嘴進(jìn)氣格柵和犀利的大燈還有霧燈區(qū)域仿進(jìn)氣槽的設(shè)計(jì)給人一些時(shí)尚氣息。

車(chē)身側(cè)面呈現(xiàn)簡(jiǎn)約家用轎車(chē)的樣子，沒(méi)有太多亮點(diǎn)。尾部也很簡(jiǎn)潔，牌照上方使用了一條鍍鉻與左右尾燈相連，拉寬了視覺(jué)效果。燈組內(nèi)部采用了LED光源，點(diǎn)亮后很好看。

進(jìn)入卡羅拉的前排，用料和做工還可以，但塑料感有些強(qiáng)烈，檔次感有些低。中控屏顯得突兀，倒車(chē)影像不太清晰，車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能也有點(diǎn)少。不過(guò)各種功能操作起來(lái)比較順手，旋鈕或按鍵有一些阻尼感?？照{(diào)出風(fēng)口使用了適量的鍍鉻，使內(nèi)飾氛圍不會(huì)太沉悶。

卡羅拉的入門(mén)車(chē)型沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，對(duì)新手來(lái)說(shuō)不太方便。但它配備了全速自適應(yīng)巡航、運(yùn)動(dòng)模式、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、塑料多功能方向盤(pán)、4.2英寸液晶儀表、8英寸觸控液晶屏、語(yǔ)音識(shí)別控制、LED日間行車(chē)燈、LED前霧燈，從次低配車(chē)型開(kāi)始增加了倒車(chē)影像、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、9英寸中控屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)，中高配車(chē)型才有真皮方向盤(pán)，功能配置不算很豐富。

有人認(rèn)為日系汽車(chē)皮薄餡大不安全，但實(shí)話實(shí)說(shuō)，卡羅拉的車(chē)漆相對(duì)較薄，硬點(diǎn)的樹(shù)枝容易留下劃痕。外形不像德系和美系車(chē)型那樣厚重、硬朗。但卡羅拉的安全性能不差，在碰撞測(cè)試中取得了優(yōu)秀的成績(jī)。安全配置比一些豪華品牌還要厚實(shí)，即使購(gòu)買(mǎi)最低配的卡羅拉，也能擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、胎壓顯示、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助和主動(dòng)剎車(chē)功能等。