自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是指通過(guò)飛機(jī)電動(dòng)剎車(chē)以減緩速度防止沖出跑道的剎車(chē)系統(tǒng)。在飛行員準(zhǔn)備降落時(shí)設(shè)置自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的檔數(shù)。檔數(shù)由飛機(jī)/跑道情況進(jìn)行判斷。一般最大自動(dòng)剎車(chē)檔位（Auto MAX)對(duì)輪胎傷害太大，只有在緊急情況時(shí)才會(huì)使用。

剎車(chē)系統(tǒng)的原理是制造出巨大的摩擦力，將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。眾所周知，能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生，也不會(huì)憑空消失，它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，能量的總量不變。汽車(chē)在加速過(guò)程中把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能和動(dòng)能，剎車(chē)時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)又將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)到空氣中。

一輛車(chē)從靜止加速到時(shí)速100公里可能需要10秒鐘，但從時(shí)速100公里剎車(chē)到靜止可能只需要XX秒而已，可見(jiàn)剎車(chē)系統(tǒng)承受著巨大的負(fù)荷。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，如果你想體驗(yàn)超級(jí)跑車(chē)的加速快感，用普通家用車(chē)也可以，只不過(guò)你需要反過(guò)來(lái)坐著并且是在急剎車(chē)中體驗(yàn)到。

擴(kuò)展資料：

制動(dòng)總泵需要管路連通到每個(gè)剎車(chē)卡鉗上，我們可以看到從剎車(chē)總泵上伸出的幾根黑色管，這些管道都是金屬材質(zhì)的，原因很簡(jiǎn)單，金屬?zèng)]什么彈性，不會(huì)因?yàn)橐后w的壓強(qiáng)增大而擴(kuò)張，保證制動(dòng)力的傳遞。

但是在管路的盡頭也就是車(chē)輪附近卻不得不采用軟管，因?yàn)樵谛旭傔^(guò)程中車(chē)輛懸掛總是不斷的在做相對(duì)于車(chē)身的運(yùn)動(dòng)，一般家用車(chē)都采用橡膠材質(zhì)軟管。從剎車(chē)效果角度來(lái)看，軟管終究不是最理想的，因此很多后期剎車(chē)改裝中都采用所謂的”鋼喉“，當(dāng)然鋼喉也不是傳統(tǒng)的鋼管，它的內(nèi)部依然是橡膠管，而外表套上鋼線編織管，提升耐高壓性能。