在合資車里15萬左右的車型競爭非常激烈，而卡羅拉和思域這這個人級別里實力都相當強的對手，是日系三劍客里的兩劍客，受眾廣，也是對比最多的車型，那么這兩款車對比，到底誰更值得入手呢？

其實個人覺得無論是思域還是卡羅拉都是常年排在這個級別銷量前十的車型，所以購買哪一款都不會有太大的問題。凡是爆款車型都是廠家靜心設計打造的，絕對是下了功夫之后的產(chǎn)品。

卡羅拉不僅在中國，國外的銷量也很火爆，據(jù)說一汽豐田出售兩臺車，其中就有一臺是卡羅拉，毫不夸張的說卡羅拉撐起了豐田一半的銷量。卡羅拉自從換到了TNGA平臺，安全配置豐富，加上中保研碰撞成績優(yōu)秀，銷售的勢頭一天比一天旺。

15萬購買卡羅拉雙擎版本，最好的感受就是駕駛的靜謐性，尤其是堵車的時候，不會感受到發(fā)動機的噪音，不會有因為堵車帶來高油耗的煩躁心情，很多雙擎車主都表示多花錢買雙擎并不是為了省油那么簡單。

作為全球暢銷的車型，車輛的穩(wěn)定性和品質(zhì)都沒有什么可挑剔的，但是豐田為了成本的控制，暢銷的車型是塑料方向盤，座椅也是手動調(diào)節(jié)，追求經(jīng)濟型轎車，就不要想什么真皮座椅，其實安全配置到位應該比皮質(zhì)座椅更實惠，總之，卡羅拉就是一款比較實用的車。

思域，在很多消費者心里就是神車一枚，它能在0-100的加速當中輕松進入7秒，最初的思域需要加價，如果不是機油門事件估計都無法阻止加價的腳步，后來中保研B柱斷裂又有了優(yōu)惠政策，誓將運動走到底的思域真的是外觀顏值高，動力強勁。

思域的優(yōu)缺點向來黑白分明，動力好，帥氣的外觀，還有隨心所欲的改裝風格都吸引了一批又一批的小伙伴。而它的缺點也是顯而易見的，那就是內(nèi)飾塑料感太強烈，開起來噪音大的真吵人，不過噪音也因人而異，有人就偏愛那種引擎的轟鳴之聲，總之如果你是要給有態(tài)度的人，如果你想追求新潮，那么思域就沒有毛病。

兩車對比，如果你想要一輛踏踏實實的家用車，那么卡羅拉雙擎就很好，如果你想要特立獨行，那么思域就能滿足你。