奧迪A6L胎壓監(jiān)測設(shè)置在MMI控制面板上，按CAR菜單按鈕，再按Select按鈕調(diào)出胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，進(jìn)入后選擇胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。如果胎壓監(jiān)測報(bào)警，及時(shí)檢查原因。

在車輛安全方面，大多數(shù)車主關(guān)心的是安全氣囊的數(shù)量、是否有防撞鋼梁、碰撞試驗(yàn)如何、車身鋼板的厚度等問題，在實(shí)際使用中很容易忽視胎壓異常帶來的潛在危險(xiǎn)。在駕駛過程中，沒有數(shù)據(jù)監(jiān)控，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員也無法明顯檢測到胎壓的變化。奧迪A6L的胎壓監(jiān)測是在行駛過程中實(shí)時(shí)自動監(jiān)測胎壓，并對輪胎漏氣和氣壓過低進(jìn)行報(bào)警，確保行車安全。

奧迪A6L胎壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會減小。此時(shí)輪胎上的壓力相對增大，輪胎的抓地力會受到影響。此外，車輛通過溝渠或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠的空空間來吸收振動，不僅會影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會增加對懸架系統(tǒng)的沖擊，也會帶來危害。同時(shí)，高溫下穿刺的隱患也會相應(yīng)增加。

胎壓監(jiān)測包括直接胎壓監(jiān)測和間接胎壓監(jiān)測，以及直接胎壓監(jiān)測。當(dāng)輪胎壓力過高或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警。間接胎壓監(jiān)測只有在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)才會報(bào)警。

胎壓監(jiān)測一般分為兩種類型:

【1】直接胎壓監(jiān)測

直接胎壓監(jiān)測裝置將利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，并利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過高或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警。

[2]間接輪胎壓力監(jiān)測

間接胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，由于車輛的重量，車輪的滾動半徑會變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓。間接胎壓監(jiān)測，鑰匙通電時(shí)不顯示數(shù)字，只有當(dāng)胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)才會報(bào)警。