自動擋直接掛P擋停車
自動車輛的P-stop原理
自動變速器車輛的P檔由棘輪和棘爪組成,與變速器的輸入端剛性連接。通過將棘爪插入棘輪和齒輪之間的間隙,最終可以鎖定車輛輪胎,進而達到停車的目的。
停車技巧,為什么P檔損壞?當車輛停止時,應該直接在P擋關閉,還是先在N擋關閉,再在P擋關閉?出現(xiàn)這個問題的主要原因是車主怕車輛還沒停穩(wěn),直接掛P擋。車輛強大的慣性力作用在P擋的棘輪棘爪上,容易損壞變速器。車輛停放時,雖然速度較低,但車輛重量在1.2噸左右以上。奇怪的是,這樣一個怪物突然作用在棘輪和棘爪上,傳動裝置沒有損壞。
p檔容易損壞,這是先例。所以很多車主開始說用自動擋停車,先掛N擋手剎關閉發(fā)動機,再換P擋。這種停車方式是專門為粗心的司機準備的。但如果車主能保證每次車輛停下來,在車輛完全靜止后會停下來再換到P檔,這樣對駕駛習慣沒有損害。
將車輛掛在N檔,然后掛在P檔。
如果車輛掛N擋熄火,說明車輛已經處于靜止狀態(tài),車主迅速拉剎車,車輛變速箱檔位切換到P擋。此時,P齒輪的棘輪和棘爪可以輕松嚙合,不會承受重負載。這種停車方式也是最安全的。不麻煩的話,可以用這個方法停車。
車輛高速行駛時,D擋切換到P擋會發(fā)生什么?
其實現(xiàn)在的車輛和變速箱P擋都有自我保護機制。比如車輛行駛時,變速器誤從D擋切換到P擋,此時變速器是否會完全撕裂?答案是否定的,主要是因為P齒輪棘輪和棘爪的接觸面有一定的傾斜度。車輛行駛時,P檔棘輪和棘爪在強力作用下不會相互嚙合。我們只會聽到變速箱發(fā)出的卡嗒卡嗒的噪音,是P擋棘輪和棘爪相互接觸的聲音,但并沒有鎖死。
當車輛即將停車時,如果切換到P擋,此時變速箱的棘輪和棘爪會相互鎖緊嚙合,此時產生的沖擊力非常大,也就是變速箱容易損壞的瞬間。車主一定要牢記!
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