國標來了，那么國五車還能開幾年？其實建國很多車主都把它想象的那么可怕，可以放心使用。根據(jù)之前的案例，北京等一線城市在2017年左右才開始對國ⅱ排放標準的車型進行限行，而最后一批國ⅱ車型是在2008年生產(chǎn)的。

雖然很多省份才開始使用國三排放標準的車輛，但是到2020年底，政府的工作重點將是運營國三排放標準的柴油貨車。針對國三私家車部分區(qū)域，開始限行。比如北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市相繼發(fā)布了全國三車限行區(qū)域。違反禁止和限制規(guī)定者將被罰款和扣分。

國3和國5之間還有一個國4標準，2008-2013年的機動車排放標準是國4?；谥袊?的限制，最快也要幾年。更何況報廢里程限制在60萬公里，所以國四的車只要能通過年檢，就不會被強制報廢。所以國五排放標準的車至少有十幾年的使用壽命，不用擔心國五能開多少年。

而且國六標準極其嚴格，國五標準和它差距很大。其標準遠高于歐洲的第六階段排放標準和美國的Tier3標準，成為全球最嚴格的排放標準之一。所以相應的實施時間會很長。

如此高的標準也導致了國六標準車型的成本增加。由于對油耗和動力的要求更高，那么汽車廠商自然要投入更多的資金、人力和物力來研發(fā)發(fā)動機。但最終的成本將由消費者支付，這被認為是對環(huán)境保護的貢獻。

想買車，先從國五標準的車型入手，在國六實施之前?，F(xiàn)在國五新車優(yōu)惠幅度太大。即使它消失了“五”在標準區(qū)買了車，還是無法從“六”區(qū)域排放的遷入會降低二手車的流通效率，也會影響價格。相應的車輛保值率自然也會低。

那么，2021年，國五車還能上牌嗎？

不，“六項國家標準”分為“六個國家a”還有“六國b”分兩個階段，計劃分別于2020年7月1日和2023年7月1日在全國實施。根據(jù)《關于調(diào)整輕型汽車國六排放標準實施要求的公告》，目前享受國五汽車清倉過渡的城市將于2020年12月31日全部到期。

也就是說，2021年，在中國所有地區(qū)，只有劉國的車型可以上牌。國武雖未被限制，但已被全面封殺，不能領證。

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@2019