昨天(5月22日)，杜卡迪在中國發(fā)布了與蘭博基尼的合資車型Diavel 1260蘭博基尼。這款聯(lián)名大魔王去年發(fā)布，全球限量630臺(tái)。這款聯(lián)名大魔王國內(nèi)售價(jià)34.8萬元。

這一次，它采用了與蘭博基尼的西安相同的配色方案，還在這個(gè)大魔王身上使用了蘭博基尼的原始標(biāo)志。甚至在儀表亮起后，還會(huì)出現(xiàn)杜卡迪和蘭博基尼的雙logo，對(duì)于高端玩家來說充滿了儀式感。

蘭博基尼于2019年9月推出了SiànFKP 37，這也是蘭博基尼的首款混合動(dòng)力汽車。FKP 37是奧迪股份公司已故總裁費(fèi)迪南德·卡爾皮奇(Ferdinand karlpich)及其出生年份1937年的縮寫，車號(hào)63代表蘭博基尼成立于1963年。這些元素也被復(fù)制到了2021款杜卡迪Diavel 1260車上，前散熱器側(cè)蓋上的63號(hào)也同樣區(qū)分。同時(shí)，2021款杜卡迪西亞Vel 1260蘭博基尼只能生產(chǎn)630輛。

2021款杜卡迪西亞Vel 1260蘭博基尼也使用了大量的碳纖維部件。車身側(cè)蓋、進(jìn)氣口、排氣管蓋、中央油箱蓋、座椅蓋、除土、儀表盤、前燈架均采用碳纖維材料，大幅降低車身整備質(zhì)量。與“通用版”Diavel 1260 S相比，2021款杜卡迪西亞vel 1260蘭博基尼只有材質(zhì)上的區(qū)別。

2021款杜卡迪1260蘭博基尼也使用了大量的碳纖維部件。2021款杜卡迪Diavel 1260蘭博基尼的側(cè)蓋、進(jìn)氣口、排氣管蓋、中央油箱蓋、座套、翼子板、儀表板和前燈框都采用了碳纖維材料，以大幅減輕車身整備質(zhì)量。與“普通版”Diavel 1260 S相比，2021款杜卡迪Diavel 1260蘭博基尼僅在材質(zhì)上有所不同。

此外，在全彩TFT儀表和啟動(dòng)屏幕中，增加了蘭博基尼屏幕和油孔蓋旁的工廠logo。

然而，基本上，2021款杜卡迪Diavel 1260蘭博基尼的硬件仍然基于常規(guī)的Diavel 1260 S，并且它還使用了通過歐5的新版1262 c. c. Testastretta DVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為162hp@ 9,500rpm。不過北美相應(yīng)車型用的是2020的老款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力略降至100轉(zhuǎn)。博世六軸IMU包括彎道ABS EVO系統(tǒng)、杜卡迪跟蹤控制、車輪控制、彈射啟動(dòng)和巡航控制系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)與Diavel 1260S相同，OHLINS 48mm全可調(diào)倒前叉，單后減震器。Diavel 1260S也使用醒目的紅色BREMBO M50四活塞卡鉗。

對(duì)于我們消費(fèi)者來說，這樣的車型只能欣賞！但是按照國內(nèi)的消費(fèi)能力，估計(jì)國內(nèi)限量發(fā)售630套可能是最大的數(shù)字。