導(dǎo)致燒機(jī)油的原因

燒機(jī)油是許多車(chē)輛普遍存在的問(wèn)題。主要原因有兩個(gè)方面：配件問(wèn)題和油路不干凈、積碳及活塞環(huán)卡死問(wèn)題。建議首先確定燒機(jī)油的原因，以便采取有針對(duì)性的解決辦法。首先檢查配件，主要是檢查氣門(mén)室蓋和廢氣閥，因?yàn)樗鼈兪且惑w的。再進(jìn)行氣缸壓力測(cè)試，觀察是否存在活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。如果沒(méi)有問(wèn)題，就可以基本排除配件故障的可能性，那么燒油問(wèn)題就是由于活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的。

解決問(wèn)題的關(guān)鍵是從油路入手。機(jī)油的溫度可達(dá)到110度，當(dāng)油路長(zhǎng)期不干凈時(shí)，高溫會(huì)導(dǎo)致機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間處于120度甚至更高的溫度，從而提前將機(jī)油耗盡，并使油環(huán)上的孔洞變小。因此，機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間存放會(huì)干結(jié)。每缸每5000公里卡一升油。同時(shí)，其他氣缸的工作狀態(tài)也會(huì)開(kāi)始變差。很快，所有四個(gè)氣缸都會(huì)卡死。要解決這個(gè)問(wèn)題，必須從根本上解決油路問(wèn)題。

解決方法

目前解決這個(gè)問(wèn)題的方法只有兩個(gè)，一個(gè)是進(jìn)行大修，一個(gè)是使用帶有PNF修復(fù)劑的修復(fù)方法。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行大修的話，車(chē)輛折舊嚴(yán)重，成本也很高，而且后期需要磨合。之前有車(chē)友分享過(guò)使用司有普修補(bǔ)劑處理燒機(jī)油的方法，這種方法值得參考?？梢圆榭?a target="_blank" class="cmsLink">帕薩特車(chē)友在出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題后不進(jìn)行大修也不需要泡缸，更不需要使用干冰，只需使用一種方法即可解決燒機(jī)油問(wèn)題。下面的鏈接可以提供參考，希望能對(duì)您有所幫助。

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