1.不同的舒適性

鋼制輪轂比鋁制輪轂更能吸收路面振動(dòng)，舒適性也比鋁制輪轂強(qiáng)。

2.不同的噪音

鋼制輪轂比鋁制輪轂吸收振動(dòng)并過(guò)濾掉更多的道路噪音，如輪胎噪音。

3.不同的護(hù)理難點(diǎn)

鋼制輪轂便宜易打理，鋁制輪轂維修比鋼制輪轂復(fù)雜昂貴。洗車(chē)時(shí)，用水沖洗鋼制輪轂即可。如果是鋁輪轂，最好等輪轂自然冷卻后再清洗。

鋁合金輪圈重量更輕，散熱性能更好，慣性更小，但延展性不好。鋼圈重量大、慣性大、散熱性能差，但耐久性和延展性?xún)?yōu)于鋁合金圈。輪輞是汽車(chē)非常重要的部件，輪輞的性能將影響汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和操縱性。

鋁合金輪圈是由鋁合金制成的，這種輪圈的成本比鋼制輪圈高。然而，鋁合金輪輞的延展性比鋼制輪輞差。鑒別真?zhèn)蔚姆椒ㄆ鋵?shí)很簡(jiǎn)單。首先看做工。一般高仿和仿冒車(chē)輪的做工都很粗糙，因?yàn)榉旅败?chē)輪的模具精度不高，車(chē)輪的棱角都會(huì)有扎人的毛刺。原廠輪轂會(huì)內(nèi)外涂同色，而假高仿輪轂由于成本問(wèn)題內(nèi)外色差較大，從外觀和做工上很容易區(qū)分原廠輪轂和假輪轂。還有，看價(jià)格。反正汽車(chē)改裝便宜又不好。小心天空中發(fā)生的事情。

汽車(chē)輪轂是汽車(chē)的重要組成部分。輪胎安裝在輪轂上，輪轂安裝在軸承上。整個(gè)車(chē)輪通過(guò)軸承承受車(chē)輛的重量。輪轂在輪胎中起支撐作用，支撐軸承和輪胎。

由于鍛造輪轂結(jié)構(gòu)緊湊，可以承受較高的應(yīng)力，所以在設(shè)計(jì)上可以設(shè)計(jì)一些比較活潑的橫幅，設(shè)計(jì)在一定程度上也是高的，但是相對(duì)比較自由，鍛造輪轂鑄造輪轂價(jià)格太高，所以主要用于控制高檔車(chē)。這些高性能超級(jí)跑車(chē)都是用來(lái)鍛造車(chē)輪的。