Giulia官方公布的0-100km/h加速時間，200HP車型是6.6秒，280HP位5.2秒。能跑進7秒的2.0T車型太多了，但除了A45、M235i這種高性能車，能接近5秒2.0T的就很少了。所以，Giulia 5.5秒的成績在同級車中應(yīng)該是最強的了，同時，它的賬面參數(shù)也是最強的。當然，這只是官方數(shù)據(jù)，有機會我們會進行實測。

結(jié)語：

Giulia的宣傳是從逆向進行的，也就是先推出“四葉草”的高性能版，然后再推普通版。這就導(dǎo)致了很多人對它的性能表現(xiàn)期待極高，但需要理性看待的是，它仍然是一款日常的中型車，只不過在這個基礎(chǔ)上做得很有樂趣，跑得也很快，而且是少有的能挑戰(zhàn)3系的車型，畢竟基因的力量是強大的。盡管寶馬沒有超跑，但在房車界一直無人撼動其地位。所以，很難說哪個更好，3系更細膩、更均衡，也更穩(wěn)定，這是四門房車的標桿，但Giulia更快、更激進，同時也需要你有更高的駕駛技術(shù)。

多說一句，如果你看重的只是性能，那么接近50萬的級別，我還是推薦你選擇A45、M235i，或者即將引進的R S3，它們從感官體驗到性能表現(xiàn)都比Giulia更好。但是，如果你是想買一臺3系、IS之類的運動型轎車，那么，又對阿爾法·羅密歐這個品牌情有獨鐘，Giulia則是個不錯的選擇。