賽道試駕Giulia 200/280 賽道體驗(yàn)
Giulia官方公布的0-100km/h加速時(shí)間,200HP車(chē)型是6.6秒,280HP位5.2秒。能跑進(jìn)7秒的2.0T車(chē)型太多了,但除了A45、M235i這種高性能車(chē),能接近5秒2.0T的就很少了。所以,Giulia 5.5秒的成績(jī)?cè)谕?jí)車(chē)中應(yīng)該是最強(qiáng)的了,同時(shí),它的賬面參數(shù)也是最強(qiáng)的。當(dāng)然,這只是官方數(shù)據(jù),有機(jī)會(huì)我們會(huì)進(jìn)行實(shí)測(cè)。
結(jié)語(yǔ):
Giulia的宣傳是從逆向進(jìn)行的,也就是先推出“四葉草”的高性能版,然后再推普通版。這就導(dǎo)致了很多人對(duì)它的性能表現(xiàn)期待極高,但需要理性看待的是,它仍然是一款日常的中型車(chē),只不過(guò)在這個(gè)基礎(chǔ)上做得很有樂(lè)趣,跑得也很快,而且是少有的能挑戰(zhàn)3系的車(chē)型,畢竟基因的力量是強(qiáng)大的。盡管寶馬沒(méi)有超跑,但在房車(chē)界一直無(wú)人撼動(dòng)其地位。所以,很難說(shuō)哪個(gè)更好,3系更細(xì)膩、更均衡,也更穩(wěn)定,這是四門(mén)房車(chē)的標(biāo)桿,但Giulia更快、更激進(jìn),同時(shí)也需要你有更高的駕駛技術(shù)。
多說(shuō)一句,如果你看重的只是性能,那么接近50萬(wàn)的級(jí)別,我還是推薦你選擇A45、M235i,或者即將引進(jìn)的R S3,它們從感官體驗(yàn)到性能表現(xiàn)都比Giulia更好。但是,如果你是想買(mǎi)一臺(tái)3系、IS之類(lèi)的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),那么,又對(duì)阿爾法·羅密歐這個(gè)品牌情有獨(dú)鐘,Giulia則是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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