現(xiàn)在帶有手動模式的自動擋車型越來越多了，對于大多數(shù)的用車需求而言，通過D擋就可以滿足了，很多車主也是一個D擋走天下，對于手動模式的了解可能少一些，因此在操作上也就不那么熟練，那么在高速行駛中的時候可以在D擋和手動模式之間隨意切換嗎？

先來簡單了解一下手動模式:

手動模式就是通過手動來控制升降擋，也許有人會說自動擋就是為了開著方便不用換擋的，為什么還要加一個手動呢？其實手動模式是自動變速箱的一個衍生功能，想開著方便用D擋就行了，不用去管手動模式是什么。但是有的人恰恰是想要自動擋的方便，還想找找手動擋的駕駛樂趣，于是就出現(xiàn)了手動模式，可以盡最大程度的為自動擋帶來一定的駕駛樂趣，滿足一些特別的需求，比如掛2擋5000轉(zhuǎn)帶來的那種推背感等等。當然手動模式下?lián)Q擋還是要通過電腦的，如果擋位和速度不匹配的話，即使手動操作電腦也不會執(zhí)行換擋的，這屬于一種保護機制避免損壞變速箱。

高速行駛往往是指車輛在時速在100公里或者更高，正常情況下無論是手動還是自動變速箱都在用最高擋位行駛，自動變速箱雖然在D擋上，但實際內(nèi)部的齒輪也是處于最高擋位上，比如6AT就是用6擋、8AT用8擋、7速雙離合用7擋。。。此時是完全可以切換成手動模式的，如果沒有速度變化的話，那變速箱內(nèi)部的運轉(zhuǎn)和在D擋上相同，依然采用最高擋位運轉(zhuǎn)，只是擋位固定在了最高擋位上、儀表盤上的擋位指示會從D切換成數(shù)字擋位，所以高速行駛時切換手動模式?jīng)]什么實際作用。

其實不僅是高速行駛，開車過程中D擋和手動模式之間都可以隨時進行切換，然后再手動控制升降擋就可以了。當然如果不可以切換或者切換會出現(xiàn)故障的話，那變速箱就會在某些時候加上鎖止了，否則因為切換擋位把變速箱弄壞就不應(yīng)該了。