國產(chǎn)的奔馳E級(jí)轎車剛剛進(jìn)行了中期改款，如果覺得轎車過于商務(wù)化的話，很多朋友也會(huì)考慮購買進(jìn)口的奔馳E級(jí)轎跑和E級(jí)敞篷轎跑車。11月12日晚，新款的奔馳E級(jí)轎跑車和E級(jí)敞篷轎跑車在國內(nèi)正式上市，售價(jià)52.48-65.68萬元。

和預(yù)期一樣，新款的奔馳E級(jí)轎跑車和E級(jí)敞篷轎跑車延續(xù)了新款奔馳E級(jí)的變化，全新的大燈設(shè)計(jì)和原本轎跑的定位更為契合，使其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)倍增。作為轎跑車型，新款的奔馳E級(jí)轎跑車和E級(jí)敞篷轎跑車與奔馳E級(jí)轎車最大的不同還是在于車身尾部設(shè)計(jì)和整體姿態(tài)上。轎跑車風(fēng)格的雙門設(shè)計(jì)以及流線感十足的車頂看上去更加優(yōu)雅大氣。

扁平化的橫向尾燈設(shè)計(jì)拉寬了整體尾部的視覺效果，使其看上去更加飽滿動(dòng)感。新款E級(jí)敞篷轎跑車采用的是十分拉風(fēng)的軟頂敞篷設(shè)計(jì)，在路上絕對(duì)是吸睛“神車”。

內(nèi)飾上，新車依舊傳承了奔馳E級(jí)頗受好評(píng)的中控連屏設(shè)計(jì)，雙12.3英寸大屏科技感十足，雙輻條的方向盤也是動(dòng)感十足。整體內(nèi)飾布局簡潔又不失豪華質(zhì)感。

動(dòng)力上，新款的奔馳E級(jí)轎跑車和E級(jí)敞篷轎跑車采用了2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為197馬力和258馬力。另外新車提供了動(dòng)力更強(qiáng)的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率可以達(dá)到367馬力。傳動(dòng)匹配的是9速手自一體變速箱。