車輛的空調(diào)系統(tǒng)通過切換不同的出風(fēng)口和開啟關(guān)閉風(fēng)道來調(diào)節(jié)風(fēng)向。簡單來說，如果你調(diào)節(jié)到某個風(fēng)向，就打開相應(yīng)的出風(fēng)口，同時關(guān)閉其他出風(fēng)口。除了固定的加熱器和蒸發(fā)器，空調(diào)系統(tǒng)還會將調(diào)節(jié)的空氣導(dǎo)入車內(nèi)。導(dǎo)入的空氣可以是車外的新鮮空氣，也可以是車內(nèi)的循環(huán)空氣。經(jīng)過加熱或冷卻后，空氣通過導(dǎo)風(fēng)管傳送到車內(nèi)。

打開氣瓶閥門，制冷劑蒸氣從氣瓶中進入車內(nèi)機器（蒸發(fā)器），通過吸氣閥被壓縮機吸入。經(jīng)過壓縮，氣體進入冷凝器后通過出液閥排出，從而將系統(tǒng)中的空氣排出。如果壓縮機運轉(zhuǎn)，蒸發(fā)器會產(chǎn)生低溫并降低氣流溫度。如果壓縮機停止運轉(zhuǎn)，氣流的溫度將保持常溫。然后氣流進入暖風(fēng)水箱，是否經(jīng)過暖風(fēng)水箱取決于你的設(shè)定，因為暖風(fēng)水箱與散熱器相連。

蒸發(fā)吸熱。冰雪融化時需要吸收空氣中的熱量，這就是為什么下雪會感覺寒冷的原因。空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑在負二十余度時會沸騰成為氣體。冬天的供暖完全不需要壓縮機，利用發(fā)動機余熱就可以滿足車內(nèi)供暖。壓縮機和空調(diào)通風(fēng)是獨立控制的，相互不受影響。因此在空氣質(zhì)量好且環(huán)境溫度適宜的情況下，你完全可以不開空調(diào)，只吹自然風(fēng)行駛。但這種情況不太適合炎熱的夏天，冬天則完全可以不使用空調(diào)，利用發(fā)動機產(chǎn)生的余熱通過進風(fēng)口吹進駕駛艙內(nèi)，制熱效果不亞于空調(diào)。可以開啟自動空調(diào)的外循環(huán)模式，將溫度調(diào)到最低并關(guān)閉空調(diào)模式，調(diào)整風(fēng)量即可。由于有吹風(fēng)角度可選，自然風(fēng)一般會選擇中控臺的四個出風(fēng)口進行進風(fēng)。