森雅S80自動(dòng)擋是一款4速AT變速箱。

森雅S80與M80一樣有1.3L/1.5兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都是源自大發(fā)和一汽合作時(shí)期提供的技術(shù)，規(guī)格不錯(cuò)，擁有DVVT雙可變氣門正時(shí)（相當(dāng)于豐田的VTT-i技術(shù)）。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，參數(shù)上是同排量領(lǐng)先水平。

1、自動(dòng)變速器工作原理

自動(dòng)變速器根據(jù)汽車速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力負(fù)荷等因素自動(dòng)進(jìn)行升降擋位，不需由駕駛者操作離合器換擋，使用很方便。特別在交通比較擁擠的城區(qū)馬路行駛，自動(dòng)變速器體現(xiàn)出很好的便利性。

自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器復(fù)雜得多，有很多方面不相同，但最大的區(qū)別在于控制方面。手動(dòng)變速器由駕駛員操縱擋位，加檔或降檔由人工操作，而自動(dòng)變速器是由機(jī)器自動(dòng)控制擋位，變換擋位是由液壓控制裝置進(jìn)行的。

2、自動(dòng)變速器組成

自動(dòng)變速器的核心控制裝置是液壓控制裝置，液壓控制裝置由油泵、閥體、離合器、制動(dòng)器以及連接所有這些部件的液體通路所組成。關(guān)鍵部件是閥體，因此它是自動(dòng)變速器的控制中心。

閥體的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤傳動(dòng)系的負(fù)載狀況對(duì)油泵輸出到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油壓加以控制，以控制液力變矩器，控制各離合器和制動(dòng)器的結(jié)合與分離實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

總的來(lái)說(shuō)森雅S80這款車的自動(dòng)變速箱還是非常不錯(cuò)的，這款變速箱動(dòng)力強(qiáng)，變換擋位的時(shí)候也沒有頓挫感，最重要的是這款變速箱故障率非常低。