有人說(shuō)后輪軸差速鎖是硬派SUV必須配備的重要“裝備”，有了它通過(guò)性會(huì)大大提高。但是其他人說(shuō)這不重要。他們認(rèn)為越野主要靠人的駕駛技術(shù)。我們以有軍方背景的北京BJ80為例。價(jià)格接近30萬(wàn)，但是所有的汽油車(chē)型都沒(méi)有配備后輪軸差速鎖。為什么頂級(jí)SUV都要配差價(jià)？勞斯萊斯這種頂級(jí)車(chē)，連四驅(qū)都沒(méi)有，只有后驅(qū)。誰(shuí)說(shuō)頂級(jí)車(chē)一定要四驅(qū)？同理，誰(shuí)說(shuō)頂級(jí)SUV一定要配中差，途銳是城市SUV，為什么要配中差？

這完全不相干。即使途銳配備了中差，也不是這些城市SUV的賣(mài)點(diǎn)，完全沒(méi)有必要，所以這些城市SUV即使是頂級(jí)的，也不會(huì)因?yàn)椴缓糜枚鋫渲胁?！豐田普拉多除了3.5L自動(dòng)VX NAVI車(chē)型沒(méi)有配備后輪軸差速鎖，但其他車(chē)型一直享有良好的口碑。很多人會(huì)說(shuō)，沒(méi)有后輪軸差速鎖的車(chē)輛通過(guò)性會(huì)大大降低。還有人認(rèn)為后輪軸差速鎖不是“必需品”，人們對(duì)后輪軸差速鎖的功能也有不同看法。

從途銳的定位來(lái)看，它是一款定位于城市道路的頂級(jí)豪華SUV，所以我們可以理解為途銳是跑路的初始定位。當(dāng)然，在車(chē)身穩(wěn)定、防滑、四驅(qū)、后輪軸差速鎖等一些因素的加持下，另一款SUV跑路獲得了一定的越野能力，但這并不意味著途銳就是一款越野車(chē)，其本質(zhì)只是一款針對(duì)城市路況的SUV，所以配備了四驅(qū)和四驅(qū)。其實(shí)真的是越野。

一套適合越野的輪胎，木板，鏟子，比四驅(qū)，中差更實(shí)惠。兩輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)在泥濘的田地里行駛，從未被困過(guò)。為什么，因?yàn)楹筝唹虼?！?jù)說(shuō)它的動(dòng)力溫順主要體現(xiàn)在這款車(chē)無(wú)論什么速度區(qū)間，動(dòng)力響應(yīng)都不是很靈敏，渦輪遲滯的現(xiàn)象也會(huì)存在。這種調(diào)整的好處是開(kāi)起來(lái)會(huì)特別輕松，平易近人。