別克的燃料消耗一直是關(guān)注的焦點(diǎn)，雖然沒(méi)有像油虎一樣太多，但基本上還好；而美國(guó)汽車(chē)的價(jià)值更突出，特別是卡車(chē)很強(qiáng)勁。相比之下，別克的燃油消耗比德國(guó)和日本的汽車(chē)少得多。盡管后排空間利用率不夠高，底盤(pán)較低容易被刮擦等問(wèn)題會(huì)影響銷(xiāo)售，但別克在中國(guó)仍然很受歡迎。今天我們來(lái)看看為什么我看不到別克的很多人呢？

實(shí)際上很簡(jiǎn)單，別克的價(jià)格相對(duì)較低，它的優(yōu)點(diǎn)遮住了這些問(wèn)題。駕駛經(jīng)驗(yàn)不好也不是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)低價(jià)轎車(chē)的消費(fèi)者通常并不追求駕駛體驗(yàn)。但如果他們支付超過(guò)一萬(wàn)購(gòu)車(chē)，駕駛體驗(yàn)顯得更加重要了，你同意嗎？別克其實(shí)也是如此。畢竟，門(mén)檻很低，在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)。盡管燃料消耗較高，但仍然在可接受范圍內(nèi)。

很多人可能覺(jué)得別克的價(jià)值保值率較低，畢竟二手車(chē)超過(guò)十年的銷(xiāo)售量很大。但燃料消耗不同，燃料消耗是每日的問(wèn)題。盡管燃料消耗較高，但并不代表真的不劃算。而且根據(jù)行駛里程來(lái)看，每公里的燃料消耗是可以接受的，這表明它具有較高的性?xún)r(jià)比。

盡管別克的燃料消耗相對(duì)較高，但中國(guó)車(chē)主的開(kāi)車(chē)頻率并不高。很多車(chē)主每年行駛不到10,000公里。與油費(fèi)相比，保險(xiǎn)費(fèi)用沒(méi)有那么高，你在意嗎？通訊保險(xiǎn)950+汽車(chē)船稅420+一百萬(wàn)三千三人不需要付錢(qián)，新車(chē)購(gòu)買(mǎi)一些汽車(chē)損壞和玻璃保險(xiǎn)，水保險(xiǎn)，從點(diǎn)火保險(xiǎn)，一個(gè)是五八千，很多人今年的石油費(fèi)可能只有五六千美元，石油費(fèi)不如保險(xiǎn)，你認(rèn)為他們關(guān)心嗎？

盡管別克存在一些問(wèn)題，但是它的優(yōu)勢(shì)是無(wú)法忽視的。銷(xiāo)售優(yōu)勢(shì)是決定因素，沒(méi)有人會(huì)因?yàn)槠?chē)的缺點(diǎn)而購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。如果你買(mǎi)車(chē)，你只會(huì)看看優(yōu)勢(shì)，一般不會(huì)太在意缺點(diǎn)。