汽車上的氧傳感器損壞后可以自己買配件更換的，但是并不是所有人都可以自己動手更換的，需要有一定的動手能力。氧傳感器看上去像個螺絲一樣，貌似擰下來就可以換上新的。但是要考慮到如何擰下來，氧傳感器裝在排氣管前段與后段，排氣管溫度很高，氧傳感器也會與排氣管燒結(jié)在一起，因此拆卸的時候需要花費一定的力氣，而且需要套筒扳手，甚至還需要螺絲松動劑！

因此更換之前要考慮清楚，沒有一定的動手能力就不建議自己更換了，買回來傳感器后舊的拆不下來就尷尬了！專業(yè)的事情交給專業(yè)人士處理更穩(wěn)妥一些。更換確定一下氧傳感器是否真的損壞，不要貿(mào)然就把傳感器買回來，氧傳感器損壞后發(fā)動機會報故障碼、同時也會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、運轉(zhuǎn)無力、尾氣臭、油耗增加、排放不達標等故障現(xiàn)象。是否損壞還需要進一步檢測，一般用波動診斷設備讀取故障碼就可以判斷出來，可以根據(jù)故障碼來確定氧傳感器是否損壞：

如果確定氧傳感器損壞，而且具備一定的動手能力，那么就可以購買新的傳感器了。購買的渠道很多，網(wǎng)購比較方便，但是一應要買正品。

汽車上有兩個氧傳感，一個在排氣管前段、一個在排氣管后段。氧傳感器的主要作用就是用來檢測尾氣中氧氣含量、濃度，是電噴發(fā)動機不可缺少的傳感器。

廢氣中氧含量不同則傳感器輸出電壓值也不同，ECU接收到來自氧傳感器的信號后可以實時調(diào)節(jié)噴油量大小、廢氣中氧含量過高那么說明混合氣濃度低空燃比高，ecu根據(jù)回傳信號適當增加噴油量使空燃比始終維持在14.7：1左右，這樣就可以達到省油、降低排放污染的目的，氧傳感器也是閉環(huán)控制中一個不可缺少的傳感器。