分類

1．按制動系統(tǒng)的作用分類：行車制動系、駐車制動系、輔助制動系。行車制動系是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳剎。它的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車。駐車制動系是由駕駛員用手來操縱的，故又稱手制動系。它的功用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車駐留原地不動。第二制動系在行車制動系失效的情況下，保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車的一套裝置。在許多國家的制動法規(guī)中規(guī)定，第二制動系也是汽車必須具備的。輔助制動系經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車以及某些特殊用途的汽車，為了提高行車的安全性和減輕行車制動系性能的衰退及制動器的磨損，用以在下坡時穩(wěn)定車速。

2．按制動能量的傳輸方式分類：機械式、液壓式、氣壓式、電磁式、組合式。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。

3．按回路多少分：單回路制動系、雙回路制動系。

4．按制動操縱能源分類：人力制動系、動力制動系、伺服制動系。人力制動系以駕駛員的肌體作為唯一的制動能源的制動系。動力制動系完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的制動系。伺服制動系兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系。

組成

1．供能裝置：包括供給、調(diào)節(jié)制動所需能量以及改善傳動介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。

2．控制裝置：產(chǎn)生制動動作和控制制動效果各種部件，如制動踏板。

3．傳動裝置：包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件如制動主缸、輪缸。

4．制動器：產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的部件。

總得來說制動系統(tǒng)一般由制動操縱機構(gòu)和制動器兩個主要部分組成。