吉利繽越6擋（MT）手動變速箱

型號規(guī)格：T250

搭載年款：2019款

搭載車系：領克01、大眾朗逸、繽瑞、帝豪GL、帝豪GS、博越、北京長安CS55等

6擋手動變速箱技術性特性

吉利繽越應用的6擋手動變速箱為商品，技術性完善，特性靠譜，生產制造和維護保養(yǎng)費用便宜，且傳動系統(tǒng)高效率。此外，這類變速箱構造簡易，由純機械設備操縱，換檔行程安排非常短，反映快，幅度適度，并且檔位十分清楚，換檔更加平穩(wěn)。

6擋手動變速箱的難題

6擋手動變速箱相對性于全自動變速箱，實際操作更加繁雜，并且在檔位轉換時頓挫顯著的缺點也是無法挽回的。此外，六速手動式的費用要比五速手動式更高，而這也是個很具體的難題，終究大部分生產商都是在盡可能降低成本，用六速手動式的相對來說非常少。

吉利繽越7擋（DCT）濕式雙離合變速箱

型號規(guī)格：DCT330

搭載年款：2019款

搭載車系：斯柯達速派、WEYVV6、博越等

吉利繽越4缸是雙離合嗎？

并不是，吉利繽越應用的7擋濕式雙離合變速箱為格特拉克商品，內部構造與手動變速箱類似，選用齒輪嚙合的形式實現(xiàn)傳動系統(tǒng)，換檔_間更短，驅動力的傳輸高效率更強，并且雙離合器變速箱由于解決了力矩的終斷，能讓汽車發(fā)動機的驅動力一直在運用著。因此，可以節(jié)約汽柴油，有有效的燃料合理性。此外，濕試離合有更寬的閾值校準，不用像干試離合那般操縱_度而迅速換檔，導致應用中的晃動和頓挫，因而在平穩(wěn)性上要比干試的好。

7擋雙離合變速箱的難題

7擋雙離合變速箱普遍現(xiàn)象顫動頓挫難題，這也是因為雙離合器的離合是由電腦控制的，在急加快流程中，升檔速率并沒有迅速，2擋升3檔的過程中會發(fā)生一定的頓挫。此外，中后期維護保養(yǎng)費用會比CVT車系高許多，由于規(guī)定拆換的變速箱油質量更高，并且對比CVT變速箱，7DCT變速箱隨著的小問題會大量，要檢修的幾率會更高。