右邊窄左邊寬才是好的位置。下次可以提前打方向盤，如果你都快倒進去了發(fā)現(xiàn)左邊寬，那你就把方向盤往左打一點再回正就好了。

倒庫右邊窄的原因其實是方向盤打早了，判斷方向盤是否打早或者打晚，可以通過觀察車身和庫角距離，如果還有距離，那么還有補救的機會，那就是回正，一種方法是立即左打一整圈方向盤，然后繼續(xù)倒庫；另外一種方法是在回正的時候，就要比平時的時候要早一點。然后做相關(guān)的修方向調(diào)整。

如果在車身已經(jīng)大部分進入車庫后，發(fā)現(xiàn)右邊窄，此時方向盤向左打1/4圈，車身正即可回正方向。

2/4右倒庫進庫后每次都是左邊窄的話肥率就是后視鏡看下方對齊控制線時間太晚或過長,在后視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時候比對預(yù)留距離,一般是一個腳掌的長度就剛好可以回方向盤。考駕照有個方法，就是你想車往哪里走，就把方向盤往哪里打。車尾向左偏，也就是你想把車往右邊開，那么你就直接把方向盤往右邊打，是不是很簡單。其實就是這么簡單。以前我剛學(xué)駕照的時候，坐在車里開車和走路情況不太一樣，大家都會有個錯覺，倒車的時候應(yīng)該向相反的方向調(diào)車，其實不是這樣的。我們修正方向的原則以車尾為準，車尾想往右靠，就往右打方向盤，車尾想往左靠，就往左打方向盤。

車尾想往左靠，就往左打方向盤。哪邊窄，就往寬的地方打方向盤?？捡{照很簡單的，平時多練練就沒問題了。既然問到如何調(diào)整車尾，那肯定也不知道如何判斷車尾正不正。這樣的車尾就是正的，你看從外面可以看的出來，輪胎和邊線是平行的，你從后視鏡看過去，然后如果看到車身邊線或者輪胎和黃線平行，那么車身就是正的。這個后視鏡車身和黃線是平行的，那么這個車尾就是平行的。這個同理，車身和黃線平行，那么車尾就是正的，不需要調(diào)整。如果這個車身稍微和黃線不平行，這個就需要稍微調(diào)整，車尾向左偏了，這個時候方向盤就要往右調(diào)整。如果車尾向右偏了，那么就是變寬了，這個時候就需要向左調(diào)整。