胎壓與車型沒有關(guān)系，胎壓多少合適有明確的的標(biāo)準(zhǔn)：

1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：

（1）標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar

（2）增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar

（3）最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar

2、需要參考的其它因素：

a.冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。

b.夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

胎壓的重要性：

1、胎壓與油耗的關(guān)系

胎壓在較高的狀態(tài)下，油耗是比較低的，反之油耗則會升高。但需要注意的是，較高的胎壓還會換來更多的胎噪和顛簸感，同時還會加速輪胎的磨損。較低的胎壓換來的是行駛的舒適和平穩(wěn)，當(dāng)然油耗會提升一些。

這個道理和騎自行車一樣，自行車的胎壓高了，騎行者騎起來會輕松一些，但同時也會更顛。

2、胎壓與性能的關(guān)系

只有在正常的胎壓范圍內(nèi)，車輛才可以發(fā)揮出好的性能。超出正常的胎壓范圍，無論高低，車輛性能都會下降。有人認(rèn)為，降低胎壓可以增加輪胎附著面的面積，可以借此提升抓地力。這是一個非常普遍的誤區(qū)。

無論在任何路面上，輪胎只有在正常的胎壓范圍內(nèi)，輪胎的紋理才能保持在好的工作狀態(tài)，提供好的抓地力。此外，在濕滑路面或者是冰雪路面上，也只有正常胎壓才能獲得好的加速剎車性能。